Cooperazione USA-Turchia finalizzata alla costruzione di elicotteri T70

L'acquisto di aerei Boeing con i soldi dei beni russi "congelati", una volta che ci sarà un cessate il fuoco in Ucraina, viene messo da Mosca sul tavolo delle trattative con gli Stati Uniti, come riportato da Bloomberg.

Nello specifico, secondo una fonte russa citata da Bloomberg, la Russia ha chiesto agli Stati Uniti di poter acquistare aerei Boeing, utilizzando i soldi di miliardi di dollari in beni statali "congelati", una volta che ci sarà un cessate il fuoco in Ucraina.

Come riferisce la fonte di Mosca, sebbene la richiesta non sia una condizione per accettare un cessate il fuoco, la Russia comprende che i fondi "congelati" non possono essere utilizzati per acquistare l'aereo senza un cessate il fuoco. Un tale accordo - che consentirebbe l'acquisto di aeromobili - potrebbe far parte di un allentamento delle sanzioni in caso di cessazione delle ostilità.

Nel frattempo, Washington ha segnalato che qualsiasi impegno finanziario può essere discusso solo dopo un cessate il fuoco.

"Gli Stati Uniti non discuteranno alcun impegno finanziario fino a quando non sarà raggiunto un cessate il fuoco", ha detto il portavoce del Consiglio di sicurezza nazionale Brian Hughes in risposta alla domanda se la Russia stesse cercando di acquistare jet Boeing.

Dall'inizio della guerra, l'Occidente ha congelato circa 280 miliardi di dollari. Dol. sulle attività della Banca Centrale di Russia e ha bloccato le compagnie aeree russe dai mercati statunitensi ed europei (aeromobili Boeing e Airbus e pezzi di ricambio necessari per la manutenzione, a causa delle sanzioni imposte, escludendo anche dallo spazio aereo statunitense e dell'UE).

La Russia ha chiesto agli Stati Uniti di revocare le sanzioni su Aeroflot e consentire la ripresa dei voli diretti tra i due Paesi.

La prospettiva di una possibile ripresa delle vendite di Boeing alla Russia sembra guadagnare terreno mentre la società statunitense è schiacciata in altri mercati dalla guerra dei dazi.

 La co-produzione di 109 elicotteri da trasporto Lockheed Martin T70 per la Turchia è sull'orlo della completa 

 Intanto le relazioni tra Stati Uniti e Turchia, soprattutto nel settore della difesa, non sono cambiate di un millimetro a causa dell'acquisto di missili russi S-400.

Per questo motivo, sono stati identificati grossi problemi nel programma di co-produzione di 109 elicotteri S-70i (T-70) per l'esercito turco, dal momento che Lockheed Martin ha da tempo smesso di inviare sistemi specifici, a causa delle sanzioni CAATSA.

Estratti dal rapporto finanziario annuale di Lockheed Martin hanno mostrato seri problemi nella co-produzione di elicotteri T70 in collaborazione con Turkish Aerospace Industries.

La cooperazione USA-Turchia in materia di difesa, finalizzata alla costruzione di elicotteri T70 che riguardano non solo l'esercito turco ma anche le esportazioni all'estero, si è fermata completamente, creando un problema per la leadership militare turca che vuole disperatamente questi elicotteri.

Questo di per sé è abbastanza sospetto, dal momento che 109 elicotteri da trasporto di questo tipo trasportano una Brigata di forze aeree da sbarco, a distanze relativamente ravvicinate come le nostre isole dell'Egeo, in uno scenario di conflitto greco-turco.

La leadership militare greca è a conoscenza di questi piani per le unità turche, che assisteranno le tre nuove unità dei Marines che sono state create sullo sfondo del Mar Egeo pochi mesi fa, mostrando i chiari piani offensivi di Ankara contro la Grecia.

Sebbene Lockheed Martin e le sue controparti turche siano ancora impegnate nel dialogo, il futuro del programma è caduto nella completa incertezza.Il 31 dicembre 2024, Lockheed aveva registrato perdite cumulative nel programma di cogenerazione TUHP, affermando in un comunicato che queste perdite erano allora ancora piccole, ma ora sono cresciute pericolosamente.

L'azienda americana ha avvertito che se non si raggiunge presto una soluzione, l'impatto economico potrebbe diventare significativo.

 "Se non riusciamo a raggiungere un accordo a breve termine", avverte il rapporto, "noi o il nostro cliente potremmo perseguire alternative, che potrebbero portare a una riduzione delle vendite, sanzioni, danni o costi irrecuperabili, ognuno dei quali potrebbe avere un impatto significativo sui nostri risultati finanziari", ha detto l'amministratore delegato della società statunitense.

Il futuro di questa cooperazione dei turchi con Lockheed Martin non è noto perché non si comprende l'atteggiamento che Trump alla fine assumerà nei confronti della Turchia nel suo complesso a causa della presenza degli S-400.

Quel che è assolutamente certo, però, è che il presidente americano non può concedere indulgenza a Erdogan per nessun programma comune, bypassando una legge in vigore fin dal suo primo mandato.

La questione dei turchi con gli elicotteri americani sarà risolta in un pacchetto con le sanzioni statunitensi, o sarà annullata, che è la cosa più probabile alla fine.