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Un equipaggio di Varese si aggiudica ll’Autogiro 2013

Autogiro 2013 l'equipaggio Dell'Acqua-Vicari su Giulietta Spider

 

Un equipaggio di Varese si è aggiudicato la diciottesima edizione dell’Autogiro della provincia di Ragusa. Dell’Acqua-Vicari ha avuto la meglio sull’agguerrita concorrenza a conclusione della due giorni sulle affascinanti strade dell’area iblea caratterizzata da quattro prove speciali (due sabato e due domenica). La kermesse promossa dal Veteran Car Club Ibleo, con il supporto della Banca Agricola Popolare di Ragusa e con la collaborazione della Polizia stradale e del comando provinciale dei carabinieri, è stata caratterizzata da un numero record di partecipanti, ben centocinque gli equipaggi al via. C’era anche una Giulietta del museo romano della Polizia di Stato. Presente il commissario dell’Asi Dino Carnelos. Rilievi cronometrici a cura dell’associazione cronometristi iblei. “Devo ringraziare tutti per la collaborazione – afferma il presidente Vito Veninata – senza la collaborazione dello splendido staff di cui ci avvaliamo non sarebbe stato possibile concretizzare questo risultato”. Gli fa eco il segretario del Veteran, Antonino Provenzale. “Quest’anno, poi – aggiunge – la manifestazione è stata impreziosita dalla presenza di numerosi partecipanti provenienti dal Nord Italia, dalla Svizzera e anche da Malta”. Sulle strade del Ragusano anche il volto noto del Tg1 Francesca Grimaldi, a bordo di una Mg, e il prefetto di Nuoro, Pietro Lisi, con una Ferrari Dino. Questi tutti i risultati. Nella classifica degli Assoluti, primo posto per l’equipaggio Dell’Acqua-Vicari su Alfa Romeo Giulietta spider del 1961, secondo per Spataro-Grimaldi su Mg Ta del 1937, terzo Cosenza-Borgosano su Fiat 1100 S del 1961. Inoltre, si sono classificati al quarto posto l’equipaggio De Simone-Concorreggi su Lancia Ardea berlina del 1952 e quinto Stracquadaneo-Stracquadaneo su Fiat 508 Balilla del 1935. Questi, invece, i primi tre classificati per ogni categoria. Nella Vintage, riservata alle auto realizzate tra il 1919 e il 1930, la vittoria è andata all’equipaggio Provenzale-Linguanti su Amilcar Cgss del 1927, davanti a La Rocca-Turchi su Ford A Torpedo del 1928 e a Finocchiaro su Fiat 509 torpedo del 1928. A vincere nella categoria Post vintage, vale a dire le auto fabbricate tra il 1931 e il 1945, l’equipaggio Spataro-Grimaldi su Mg Ta del 1937, secondo Stracquadaneo-Stracquadaneo su Fiat 508 Balilla, terzo Falletta-Raimondi su Lancia Augusta del 1936. Nella categoria Classic (anni tra il ‘46 e il ‘60), primo l’equipaggio De Simone-Concorreggi su Lancia Ardea Berlina del 1952, secondo Lo Nardo-Piscitello su Fiat 1200 coupè del 1958, terzo Vitella-Cassina su Austin Healey Frog eyes del 1960. Nella Post Classic primo premio per Dell’Acqua-Vicari su Alfa Romeo Giulietta Spider del 1961, secondo posto per Cosenza-Borgosano su Fiat 1100 S del 1961, terzo l’equipaggio Veninata-Mililli su Porsche 356 B del 1963. Classe Modern, primo posto per l’equipaggio Guarino-Alaimo su Lancia Fulvia Sport 1600 del 1972, seguiti da Amico-Barbone su Fiat Dino del 1972 e da Attardo-Micali su Mercedes del 1971.

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