La consegna della prima nave turca, Hisar, in Romania segna la penetrazione di Ankara nel mercato europeo della difesa e ne rafforza l'influenza geopolitica.
Pochi giorni fa, il ritorno di una nave turca della classe Hisar alla Marina rumena - la prima in un paese dell'UE e della NATO - evidenzia che, oltre ai benefici economici, l'industria della difesa turca serve anche gli obiettivi geopolitici di Ankara.
La compagnia di difesa statale turca ASFAT consegnò il 20 giugno due motovedette di pattugliamento (OPV) della classe Hisar (sorelle) alle marine turca e rumena: rispettivamente il TCG Koçhisar (P-1221) e la piattaforma di superficie denominata "Rear-Admiral August Roman".
"L'industria della difesa è la forza trainante della nostra visione per una Turchia grande e forte," ha sottolineato il presidente turco Recep Tayyip Erdogan dai cantieri navali di Istanbul alla presenza del suo omologo rumeno, Nikousor Dan.
Esportazioni di 996 milioni. dollari in 7 giorni
Erdogan ha ribadito che la Turchia è l'11°paese più grande al mondo nell'industria della difesa e ha affermato che il mese scorso ha esportato equipaggiamenti per la difesa per un valore di 996 milioni di dollari. "Mentre le nostre esportazioni annuali erano di 248 milioni di dollari 23 anni fa (quando lui divenne primo ministro), oggi raggiungiamo quella cifra in appena una settimana," ha aggiunto.
La stampa turca si concentrò sulla prima esportazione di una nave (99,56 metri, 2300 tonnellate) con caratteristiche corvette, costruita dalla Turchia, verso uno stato dell'UE e della NATO. Ciò fu preceduto dalla vendita di due navi di supporto logistico della società turca (anch'essa statale) STM alla Marina portoghese, che non sono ancora state consegnate.
Ankara mira a penetrare il più possibile la sua industria della difesa nel mercato europeo, stimando che ciò le conferirà un ruolo chiave nell'architettura della sicurezza europea.
Allo stesso tempo, rafforza le relazioni bilaterali con gli stati di suo interesse. Al di fuori del settore degli armamenti, i rapporti tra Ankara e Bucarest sono altamente sviluppati su questioni di sicurezza, con particolare attenzione al Mar Nero.
Hisar
L'OPV classe Hisar, dal costo di 223 milioni di euro, sarà utilizzato dalla Marina romena nel Mar Nero, un'area con molteplici sfide di sicurezza e rischi seri (mine marine, attacchi contro navi mercantili, ecc.) dopo l'inizio della guerra russo-ucraina.
La nave di fabbricazione turca è progettata per ricognizione, sorveglianza, pattugliamenti, sicurezza marittima e operazioni militari, mentre secondo "TURDEF" la Romania apporterà modifiche all'armamento per renderla una "corvetta completamente equipaggiata".
Il programma delle motovedette offshore classe Hisar è un'evoluzione della più ampia iniziativa nazionale turca (MILGEM), lanciata a metà degli anni '90.
La classe Hisar, secondo "Naval News", deriva dal progetto della corvetta classe Ada. Tuttavia, incorpora modifiche significative per ridurre i tempi e i costi di costruzione, ottimizzando al contempo la piattaforma per missioni di pattugliamento e polizia invece della guerra antisommergibile ad alta intensità.
Si nota che attualmente sono in costruzione 40-50 navi militari nei cantieri navali turchi, tra cui la portaerei MUGEM e il cacciatorpediniere di difesa aerea TF-2000.
Fallimento
Nel 2019, la Romania ha deciso di effettuare il più grande aggiornamento della sua Marina da decenni. La società francese Naval Group prevalse nell'appalto da 1,2 miliardi che prevedeva la costruzione di quattro corvette multi-missione Gowind 2500 e la modernizzazione di due fregate Type 22.
I disaccordi della Naval con il partner rumeno (SNC) e l'impossibilità di completare il contratto entro le scadenze richieste portarono il Ministero della Difesa rumeno a terminare il processo. Il fallimento lasciò aperta la questione del rinnovamento della flotta di superficie rumena, rafforzata dalla soluzione turca.
Cooperazione rafforzata
In generale, tuttavia, le Forze Armate romene sono un importante acquirente dell'industria della difesa turca, avendo acquistato, tra le altre cose:
18 veicoli aerei senza pilota Bayraktar TB2 della società Baykar e
1.059 veicoli blindati COBRA II 4x4 provenienti da Otokar, di cui 781 saranno costruiti in Romania.
Nel novembre 2025, ASELSAN della Turchia ha firmato un memorandum con il ROMARM rumeno per la cooperazione nella tecnologia delle munizioni intelligenti, nei missili di difesa aerea e nel trasferimento di tecnologia militare.
Si ricorda che nell'ottobre 2023 Turchia e Romania hanno aggiornato e rafforzato il quadro della loro cooperazione in materia di difesa.
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